彩票大赢家

  • <tr id='1Li6Xf'><strong id='1Li6Xf'></strong><small id='1Li6Xf'></small><button id='1Li6Xf'></button><li id='1Li6Xf'><noscript id='1Li6Xf'><big id='1Li6Xf'></big><dt id='1Li6Xf'></dt></noscript></li></tr><ol id='1Li6Xf'><option id='1Li6Xf'><table id='1Li6Xf'><blockquote id='1Li6Xf'><tbody id='1Li6Xf'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='1Li6Xf'></u><kbd id='1Li6Xf'><kbd id='1Li6Xf'></kbd></kbd>

    <code id='1Li6Xf'><strong id='1Li6Xf'></strong></code>

    <fieldset id='1Li6Xf'></fieldset>
          <span id='1Li6Xf'></span>

              <ins id='1Li6Xf'></ins>
              <acronym id='1Li6Xf'><em id='1Li6Xf'></em><td id='1Li6Xf'><div id='1Li6Xf'></div></td></acronym><address id='1Li6Xf'><big id='1Li6Xf'><big id='1Li6Xf'></big><legend id='1Li6Xf'></legend></big></address>

              <i id='1Li6Xf'><div id='1Li6Xf'><ins id='1Li6Xf'></ins></div></i>
              <i id='1Li6Xf'></i>
            1. <dl id='1Li6Xf'></dl>
              1. <blockquote id='1Li6Xf'><q id='1Li6Xf'><noscript id='1Li6Xf'></noscript><dt id='1Li6Xf'></dt></q></blockquote><noframes id='1Li6Xf'><i id='1Li6Xf'></i>
              2. 首页
              3. 装备资讯
              4. 热点专题
              5. 人物访谈
              6. 政府采购
              7. 产品库
              8. 求购库
              9. 企业库
              10. 品牌排行
              11. 院校库
              12. 案例·技术
              13. 会展信息
              14. 教育装备采购网首页 > 知识产权 > 专利 > CN102935805B

                一种车身闭★合系统的防夹判断方法及系统

                  摘要:本发明公开了一种车身闭合系统的防夹判断方法及系统,所述方法通过对所述车身闭合系统的运行位置进行分段,重建每一分段的机械特性平均值,并利用所述分段中每个运行位置的实时机械特性值与该运行位置所处分段的重建机械特性平均值的差值作为判断是否发生挤夹的依据,解决了因环境因素(温度、电压等)和时间变化(变形、老化和磨损等)对※车身闭合系统运行特性的影响所引起的复杂补偿问题,提高了系统的稳定性,并且提高了防夹判断的□ 准确率。
                • 专利类型发明专利
                • 申请人北京经纬恒润科技有限公司;
                • 发明人贾晟;颜丽娟;王锋;谷文港;
                • 地址100101 北京市朝阳◎区安翔北里11号B座8层
                • 申请号CN201210440063.X
                • 申请时间2012年11月06日
                • 申¤请公布号CN102935805B
                • 申请公布时间2015年07月08日
                • 分类号B60K28/10(2006.01)I;