甩掉氧乙炔及各种瓶装气源，使用220v电源，单机完成铜/铝/铁/不锈钢/钣金的 焊、 割、 烤 ！
单独可作1. 点焊.2. 对焊. 3. 手工电弧⌒焊（可使用直径1--6毫 米各类酸、碱性焊条）.4. 薄钣焊（可对厚0.8毫米的铁皮或不 锈钢皮实施长缝连续弧焊）.5. 钎焊（不需氧乙炔焊铜管）等五种焊接手段。 6．热切割厚10毫米内任何金属材料.7 .作维修汽车的整形机。8. 充电机、起动机9. 该机还可作电镀电解的电源。10．作电阻炉电源使用〖▓。对铜/铝/铁/不锈钢/钣金等进行焊/割/烤且整个操作不需任何瓶装气体（不需氧乙炔、氩气或二ω 氧化碳）。整机采用专利特种环形变压器及多种节能手段，比传统焊』机节能20 %
以上。整机节能、高效、经久耐用可移动。广泛应用于○汽车维修、机电制造、舟桥修理等领域。
我们节省的绝不仅仅是电能，还节省◥了时间和场地、消除了频繁更换不同焊接设备的重复无效劳动、远离了笨重危险的瓶装▂气源。产品历获艺术节金」奖、中国↑发明银奖，军内◤三等奖。
当甩掉各种瓶装气体,如氧乙炔二氧化碳,氩气等瓶装气∩体，国内外如何只用一台设备完成对铜/铝/铁/不锈钢/钣金等进行焊/割/烤的车辆维修呢?可以说，很难做到！全球都△如此。
我们不仅可以做☆到,还可把修理厂的三个指标降下来:。
降低电费消耗//降低重复◆的无效劳动//降低危险№品的威胁. .
汽修厂内的重复的无效劳动是指：
通常修理一台钣金方面的事故车所需◆的设备共7台:1.氧气;2.乙炔;3.一般∑电焊机; 4.二氧化碳→保护焊机; 5.外形修复机(介子机);6.碰见铝活还需交流氩弧焊机;7.新√磨了曲轴的车很难启动,还需专用汽车启动机.(特别是12V的柴油车,如依维可).这些设备通常是干完一个拉回去再换另一台设备拉到事故车旁来接着干.干完一台事故车修理工要●拉上述设备共2×7次,共接2×5次电源.
设备只有当被拉到事故●车旁时,修理工使用该设备进行操作々的劳动才是有效劳动.而设备被拉来拉去的劳动是无效劳动!因为拉来拉去的劳动并々没有产生效益!所以是无效劳动!这种劳动等效是老板出钱在让员工做健美运动。
随着全球劳动力成本的日益膨胀，一个不注重劳☉动效率的企业家的智商有多高，君自评说。黄土高坡的我们都认识到了这点,想必你们早就料到了。
我◥们产品包括了修理车辆所需的大多数常←用设备的功能,实惠.该设备只需拉到事故车旁就具备十种功能,只需接一次电源。
现实迫君面对】↘：要么按传统工艺去搬运上述7台设备，心甘情愿做那些无效劳动№、沾沾自喜地遭受三要害的侵扰；要么就跟我走。二者比较：
上述各种传统设》备总价值4万元以上、总重量2000公斤以上、占地总面↓积3平方米以上、均不节能。
十功能节能型C弧焊割机◢价值0.86万元、 总重量85公斤、占地总面积0.3平方米、节能25%以上
优 于 传 统 的 倍 率： 4.65 23.3 10 25%
我们的设备相对与现在市场上应用的高频逆变式焊机而言,不会像高频逆变式焊机(功率5千伏ζ安以上,频率20千赫兹以上)那样产生巨大的高频辐射污染。即我们的焊机对人体的损害要♂比高频逆■变式焊机小的多。我们设备的机内工作频率仍然是50赫兹且焊∮机的使用寿命也远远高于逆变机。目前已工作14年以上的多数用户机仍在继续工作。
我们几千元的设』备,取代常规需几万元才能奏效的一堆设备,这叫:科技是第一生产力,对吗?
下图中：
1：ZDG-200型十功♂能机（金奖）
2：ZDG-315型十功能机
3：点焊、钎焊、充电、启动、外形修复五功能◥机。
4：便携式点焊机
