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                北京今谷神箭自动路面摩擦系数测试设备(横向力)

                北京今谷神箭自动路面摩擦系数测试设备(横向力)
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                详细说明
                北京今谷神箭自动路面摩擦系数测试设备(横向力)

                 

                自动连续摩擦系数测量设备(横向力)

                 

                用途:

                用于测定沥青路面、机场道面或水泥混凝土路面的横向力系数,测试结果可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑性能的依据;并可为路面养护提供依据。(国内首创、自主知识产权)

                 

                性能和参数:

                •       测试速度: 低速为10公里/小时,高速时可达90公里/小时。
                        工作温度: -25℃~+60℃  湿度:15℃时为95%;
                        测量轮可对轮迹带的路面摩擦系数进行测量;
                        摩擦测试胎(特别光滑型): 0.7±0.035MPa;
                        距离测试轮: 分辨率±20mm;
                        摩擦测试精度: 平均♀摩擦系数±0.01,计算中保存数例为5、10、15、20任选。
                        距离测◣试精度: ±0.1%加上轮胎磨耗(可依据距离改为桩号,且可修正);
                        测试轮着地时的重量(左、右轮): 77.56±1kg;
                        精密的球形万向节牵引挂钩,或传统↓的环形挂钩;
                        牵引钩高度变化补偿转轴机构;
                        路面倾斜补偿转轴机构;
                        破损路面轮压快速稳定补偿机构;
                        横向力标定接口与机械构〗件;
                        多模态平稳惯性刹车(制动)装置;
                        由汽车自身电源为供水系统及测量系统提供电源,
                        供电不需外加发电装置;
                        PLC控制测量机构;
                        USB总线快速采集传输;
                        windows操作系统;
                        监控图像,实时显示;
                        测试拖车⌒ 尺寸:2×1.4×0.8(米)(长×宽×高)
                        工作电压:牵引车供电,直流12V;
                        整机重量:300kg。
                •  

                软件功能:

                1.  根据需要确定采用连续测定或断续测定,以及每公里测定的长度。选泽并设定“计算区间”,即输出一个测定■数据的长度。标准的计算区间为20m,根据要求也▽可选择5m或10m。

                2. 输入所需的说明性预设数据,如测试日期、路段编号、里程桩号等。

                3. 将车辆驶向测试路段,提前100~200m处降〗下测试轮。测定车的车速可根据公路等级的需要选择。除特殊情况外,标准车速为50km/h,测试过程中必须保持匀速。

                4. 进入测试段后,按开始键,开始测试。在显示器上监视测试运行变化情况,检查速度、距离有无反常波动,当需要标明特征(如桥位、路面变化等)时,操作功能键插入到数据流中,整公里里程桩上也做相应的▂记录。

                5. 测试路段名称及桩号、公路等级、测试日期、天气情况,路面在潮湿状态下的路表温度,描述路面结构类型及外观等。

                6. 测试过程中交叉口、转弯等特殊路段及】里程桩号的记录。

                7. 数据处理打印结果,包括各测试点路面摩擦系∩数值、行程距离、行使速度,每一个评定路段路面摩擦系数值统计个数、平均值、标准差、变异系数。

                8. 公路沿线摩擦系数的变化图,不同摩擦系数区间的路段长度占总测试里程百分比的统计表。

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